|
PLUS Song Energi Baru 2025 EV
|
|
● Ya ○ Pilihan - Tidak
|
|
Produsen
|
BYD
|
|
tingkat
|
SUV berukuran sedang
|
|
waktu ke pasar
|
April-21
|
|
mesin
|
Motor listrik murni 184hp
|
|
Kekuatan kuda maksimum motor (PS)
|
184
|
|
Kekuatan total motor (kW)
|
135
|
|
Torsi total motor (N m)
|
280
|
|
Waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0,5 jam
|
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
80%
|
|
Gearbox
|
Kotak transmisi satu kecepatan kendaraan listrik
|
|
Jenis tubuh
|
SUV 5 pintu 5 kursi
|
|
L×W×H(mm)
|
4705×1890×1680
|
|
Jarak roda ((mm)
|
2765
|
|
Kecepatan maksimum (km/jam)
|
-
|
|
Akselerasi resmi 0-100km/h
|
-
|
|
Percepatan 0-100km/jam yang diukur
|
-
|
|
Pengendalian 100-0km/h yang diukur (m)
|
-
|
|
Waktu Garansi Baterai
|
Pemilik mobil pertama memiliki tahun / jarak yang tidak terbatas (klausa pembebasan tunduk pada yang resmi)
|
|
Jarak pelayaran NEDC listrik murni (km)
|
505
|
|
Waktu pengisian
|
-
|
|
Garansi kendaraan
|
Enam tahun atau 150.000 kilometer
|
|
Tingkat bantuan pengemudi
|
-
|
|
Badan
|
|
Gambar referensi tubuh
|
-
|
|
Jenis tubuh
|
SUV
|
|
Panjang ((mm)
|
4705
|
|
Lebar ((mm)
|
1890
|
|
Ketinggian ((mm)
|
1680
|
|
Jarak roda ((mm)
|
2765
|
|
Jalur depan ((mm)
|
1630
|
|
Jalur belakang ((mm)
|
1630
|
|
Jarak bebas tanah minimum (mm)
|
-
|
|
Berat kendaraan (kg)
|
-
|
|
Jumlah pintu (pcs)
|
5
|
|
Jumlah tempat duduk (potongan)
|
5
|
|
Volume tangki bahan bakar (L)
|
-
|
|
Volume kompartemen bagasi (L)
|
-
|
|
Volume maksimum kompartemen bagasi (L)
|
-
|
|
Dimensi internal kompartemen bagasi (mm)
|
-
|
|
Motor listrik/baterai
|
|
Motor model
|
-
|
|
Jenis mesin
|
Sinkronisasi magnet permanen
|
|
Kekuatan kuda maksimum motor (PS)
|
184
|
|
Kekuatan total motor (kW)
|
135
|
|
Torsi total motor (N m)
|
280
|
|
Kekuatan maksimum motor depan (kW)
|
135
|
|
Torsi maksimum motor depan (N m)
|
280
|
|
Kekuatan maksimum motor belakang (kW)
|
-
|
|
Torsi maksimum motor belakang (N m)
|
-
|
|
Mode drive
|
Listrik murni
|
|
Jumlah motor penggerak
|
Motor tunggal
|
|
Tata letak motor
|
Bagian belakang
|
|
Kekuatan terintegrasi sistem (kW)
|
-
|
|
Torsi keseluruhan sistem (N m)
|
-
|
|
NDEC jarak jelajah listrik murni (km)
|
505
|
|
Konsumsi daya resmi per 100 kilometer (kWh/100 km)
|
-
|
|
Kapasitas baterai (kWh)
|
71.7
|
|
Kapadatan energi baterai (Wh/kg)
|
-
|
|
Jenis Baterai
|
Baterai lithium iron phosphate
|
|
Waktu Garansi Baterai
|
Pemilik mobil pertama memiliki tahun / jarak yang tidak terbatas (klausa pembebasan tunduk pada yang resmi)
|
|
Waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0,5 jam
|
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
80%
|
|
Gearbox
|
|
Nama singkat
|
Kotak transmisi satu kecepatan kendaraan listrik
|
|
Jumlah gigi
|
1
|
|
Jenis transmisi
|
Rasio gir tetap
|
|
Pengemudi sasis
|
|
Diagram referensi kemudi sasis
|
-
|
|
Mode drive
|
Penggerak belakang
|
|
Penggerak empat roda
|
-
|
|
Struktur diferensial pusat
|
-
|
|
Jenis suspensi depan
|
Suspensi independen Mcpherson
|
|
Jenis suspensi belakang
|
Suspensi independen multi-link
|
|
Jenis bantuan kemudi
|
Bantuan listrik
|
|
Struktur tubuh
|
Bantalan beban
|
|
Pengerem roda
|
|
Lihat diagram untuk rem roda
|
-
|
|
Jenis rem depan
|
Disk berventilasi
|
|
Jenis rem belakang
|
Jenis cakram
|
|
Jenis rem parkir
|
Parkir elektronik
|
|
Spesifikasi ban depan
|
235/50 R19
|
|
Spesifikasi ban belakang
|
235/50 R19
|
|
Spesifikasi ban cadangan
|
Tidak ada
|
|
Ukuran ban cadangan
|
-
|
|
Kinerja off-road
|
|
Sudut pendekatan (°)
|
-
|
|
Sudut keberangkatan (°)
|
-
|
|
Sudut melewati longitudinal (°)
|
-
|
|
Tingkat pendakian maksimum (%) / sudut pendakian (°)
|
-
|
|
Jarak bebas tanah minimum (mm)
|
-
|
|
Radius putaran minimum (m)
|
5.55
|
|
Kedalaman pasang maksimum (mm)
|
-
|
|
Konfigurasi Keamanan Aktif
|
|
|
ABS anti-kunci
|
●
|
|
Distribusi kekuatan rem (EBD/CBC, dll.)
|
●
|
|
Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.)
|
●
|
|
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, dll.)
|
●
|
|
Kontrol Stabilitas Badan (ESP/DSC/ESC, dll.)
|
●
|
|
Perangkat pemantauan tekanan ban
|
●Alarm tekanan ban
|
|
Ban run-flat
|
-
|
|
Sabuk pengaman tidak diikat
|
●seluruh mobil
|
|
Alat Bantu Paralel
|
-
|
|
Sistem Peringatan Pemberhentian Jalur
|
-
|
|
Bantuan Menjaga Jalur
|
-
|
|
Sistem Brem Aktif/Sistem Keselamatan Aktif
|
-
|
|
Pengakuan tanda lalu lintas jalan
|
-
|
|
Tips mengemudi lelah
|
-
|
|
Sistem penglihatan malam
|
-
|
|
Konfigurasi keamanan pasif
|
|
Airbag depan depan
|
Primary ●/Secondary●
|
|
Airbag sisi depan/belakang
|
Sebelum ●/ Setelah-
|
|
Airbag kepala depan/belakang (tirai)
|
Sebelum● / Setelah●
|
|
Airbag lutut depan
|
Dasar-/Sekunder-
|
|
Airbag bantalan kursi penumpang
|
-
|
|
Airbag depan tengah
|
-
|
|
Airbag anti-seluncur kursi belakang
|
-
|
|
Sistem Perlindungan Kolisi Pejalan kaki
|
-
|
|
Antarmuka kursi anak ISO FIX
|
●
|
|
Konfigurasi anti pencurian
|
|
Immobilizer elektronik mesin
|
-
|
|
Kunci pusat bagian dalam
|
●
|
|
Jenis kunci
|
● Kunci jarak jauh
●Kunci Bluetooth
|
|
Kunci pengemudi otomatis
|
●
|
|
Memulai jarak jauh
|
●
|
|
Jendela lift jarak jauh
|
●
|
|
Sistem start tanpa kunci
|
●
|
|
Sistem entri tanpa kunci
|
●
|
|
Konfigurasi bantuan mengemudi
|
|
Sistem pelayaran
|
●Pengendalian kapal pesiar
|
|
Radar depan/belakang
|
Sebelum● / Setelah●
|
|
Sistem kamera parkir
|
● Gambar panorama 30 derajat
|
|
Sistem pencitraan titik buta sisi kendaraan
|
-
|
|
Sistem pengingat dinamis mundur
|
-
|
|
Mengubah mode mengemudi
|
●Standar/nyaman
●Ekonomi
●Olahraga
|
|
Mengubah mode medan
|
Lapangan salju
|
|
Parkir otomatis
|
-
|
|
Teknologi start-stop mesin
|
-
|
|
Bantuan mengemudi otonom
|
-
|
|
Bantuan bukit
|
●
|
|
Parkir otomatis
|
●
|
|
Turunan curam
|
●
|
|
Suspensi variabel
|
-
|
|
Suspensi induksi elektromagnetik
|
-
|
|
Suspensi udara
|
-
|
|
Rasio kemudi variabel
|
-
|
|
Integral Aktif Steering
|
-
|
|
Akses depan diferensial terlarang/kunci diferensial
|
-
|
|
Fungsi kunci diferensial pusat
|
-
|
|
Akses belakang diferensial terhambat/kunci diferensial
|
-
|
|
Konfigurasi eksternal
|
|
Jenis atap matahari
|
Lampu langit-langit panorama yang bisa dibuka
|
|
Ukuran langit-langit (mm)
|
-
|
|
Kit Penampilan Olahraga
|
-
|
|
Roda paduan aluminium
|
●
|
|
Spoiler listrik
|
-
|
|
Pintu hisap listrik
|
-
|
|
Pintu Desain Tanpa Bingkai
|
-
|
|
Baju listrik
|
-
|
|
Sensor bagasi menyala
|
-
|
|
Memori posisi bagasi listrik
|
-
|
|
Rak atap
|
●
|
|
Sembunyikan gagang pintu listrik
|
-
|
|
Grill aktif
|
-
|
|
Pemanasan baterai sebelumnya
|
●
|
|
Konfigurasi internal
|
|
Lihat diagram untuk konfigurasi internal
|
-
|
|
Bahan roda kemudi
|
● korteks
|
|
Jangkauan penyesuaian kemudi
|
atas dan bawah + depan dan belakang
|
|
Pengaturan kemudi listrik
|
-
|
|
Kemudi multifungsi
|
●
|
|
Paddle roda kemudi
|
-
|
|
Pemanasan kemudi
|
-
|
|
Memori kemudi
|
-
|
|
Fungsi tampilan komputer perjalanan
|
●Informasi tentang mengemudi
●Informasi multimedia
|
|
Full LCD Dashboard
|
●
|
|
Ukuran panel instrumen LCD
|
12.3 inci
|
|
HUD head up tampilan digital
|
-
|
|
Perekam mengemudi mobil
|
●
|
|
Pengisian nirkabel ponsel
|
|
|
Konfigurasi kursi
|
|
Lihat diagram untuk konfigurasi kursi
|
-
|
|
Bahan kursi
|
Kulit buatan
|
|
Kursi gaya olahraga
|
-
|
|
Pengaturan tinggi kursi depan
|
●Kedudukan pengemudi
|
|
Pengaturan kecenderungan bantalan kursi depan
|
-
|
|
Penyesuaian panjang bantal kursi depan
|
-
|
|
Penyesuaian dukungan lumbar depan
|
-
|
|
Pengaturan dukungan bahu depan
|
-
|
|
Pengaturan listrik kursi utama/penumpang
|
Primary ●/Secondary●
|
|
Kursi penumpang belakang yang diatur secara listrik
|
-
|
|
Pengaturan kursi belakang
|
●Pengaturan sandaran
|
|
Pengaturan kursi belakang listrik
|
-
|
|
Memori kursi listrik
|
-
|
|
Kemudi/kursi nyaman masuk dan keluar
|
-
|
|
Tempat duduk depan/belakang yang dipanaskan
|
Sebelum- / Setelah-
|
|
Ventilasi kursi depan/belakang
|
Sebelum- / Setelah-
|
|
Pijat kursi depan/belakang
|
Sebelum- / Setelah-
|
|
Kursi belakang dilipat ke bawah
|
Rasio penurunan
|
|
Kursi baris ketiga
|
-
|
|
Kursi individu baris kedua
|
-
|
|
Pendukung lengan tengah kursi depan/belakang
|
Sebelum● / Setelah●
|
|
Pemegang cangkir belakang
|
●
|
|
Konfigurasi AC
|
|
Metode pengaturan AC
|
●Automatik
|
|
Kontrol zona suhu
|
●Daerah ganda
|
|
AC belakang independen
|
-
|
|
Outlet udara belakang
|
●
|
|
Filter PM2,5 di dalam mobil
|
-
|
|
Pembersih udara mobil
|
-
|
|
Generator ion negatif
|
-
|
|
Kulkas mobil
|
-
|
|
Konfigurasi pencahayaan
|
|
Lihat gambar untuk konfigurasi pencahayaan
|
-
|
|
Sumber cahaya sinar rendah
|
LED
|
|
Sumber cahaya sinar panjang
|
LED
|
|
Struktur khusus lampu depan
|
-
|
|
Lampu jarak jauh dan jarak rendah yang dapat disesuaikan
|
-
|
|
Lampu jalan siang hari
|
●
|
|
Lampu depan otomatis
|
●
|
|
Putar lampu bantuan
|
-
|
|
Lampu depan belokan lanjutan (AFS)
|
-
|
|
Lampu kabut depan
|
-
|
|
Lampu depan mode hujan dan kabut
|
●
|
|
Tinggi lampu depan diatur
|
●
|
|
Perangkat pembersih lampu depan
|
-
|
|
Lampu depan mati
|
●
|
|
Sentuh lampu baca
|
-
|
|
Lampu lingkungan interior
|
●
|
|
Kaca/cermin belakang
|
|
Jendela listrik
|
●seluruh mobil
|
|
Jendela satu tombol ke atas / ke bawah
|
●seluruh mobil
|
|
Fungsi anti-pencet jendela
|
●seluruh mobil
|
|
Perlindungan UV/insulasi kaca
|
-
|
|
Pengaturan listrik kaca spion belakang
|
●
|
|
Cermin eksterior yang dipanaskan
|
●
|
|
Cermin belakang lipat listrik
|
●
|
|
Kunci cermin belakang lipat otomatis
|
●
|
|
Cermin belakang otomatis membalikkan ke bawah saat mundur
|
-
|
|
Memori kaca spion belakang
|
-
|
|
Anti-mata kilat otomatis untuk cermin interior/eksterior
|
Di dalam - / di luar-
|
|
Penutup depan belakang
|
-
|
|
Pemandangan sisi belakang
|
-
|
|
Kaca privasi belakang
|
-
|
|
Penutup mata sinar matahari cermin kesombongan
|
●Sopir utama + lampu
●Kopilot + lampu
|
|
Wiper belakang
|
●
|
|
Wiper induksi
|
-
|
|
Konfigurasi multimedia
|
|
Lihat gambar untuk konfigurasi multimedia
|
-
|
|
Konsol tengah warna layar besar
|
●
|
|
Konsol tengah ukuran layar besar
|
12.8 inci
|
|
Cara mengoperasikan panel kontrol pusat
|
●Sentuhan
|
|
Sistem navigasi satelit
|
●
|
|
Tampilan informasi lalu lintas secara real time
|
●
|
|
Interkoneksi telepon seluler/pemetaan
|
-
|
|
Internet Kendaraan
|
●
|
|
Peningkatan online jarak jauh OTA
|
●
|
|
Panggilan bantuan di pinggir jalan
|
-
|
|
Sistem kontrol pengenalan suara
|
●Sistem multimedia
● Bernavigasi
● Telepon
● AC
●Lampu langit
|
|
Kontrol gerakan
|
-
|
|
Bluetooth/Ponsel Mobil
|
●
|
|
Tampilan layar split LCD kontrol pusat
|
-
|
|
TV mobil
|
-
|
|
Layar LCD belakang
|
-
|
|
Sistem kontrol pusat belakang
|
-
|
|
Jenis antarmuka
|
●USB
●12V
|
|
Jumlah port USB/Tipe-C
|
Depan 2/belakang 2
|
|
Sumber daya 220V/230V
|
-
|
|
Port daya 12V di bagasi
|
-
|
|
CD/DVD
|
-
|
|
Merek speaker
|
-
|
|
Jumlah pembicara
|
6
|
|
Sistem pembatalan kebisingan aktif
|
-
|
|
Perangkat keras cerdas
|
|
Nama sistem
|
-
|
|
Chip pengemudi otonom
|
-
|
|
Kekuatan komputasi chip
|
-
|
|
Jumlah kamera
|
5
|
|
Radar gelombang milimeter
|
-
|
|
Radar ultrasonik
|
6
|
|
Lidar
|
-
|
|
Fungsi cerdas
|
|
Perubahan jalur otomatis
|
-
|
|
Aorner menahan bantuan
|
-
|
|
Navigasi Bantuan Mengemudi
|
-
|
|
Peta presisi tinggi terintegrasi
|
-
|
|
Tampilan visualisasi rintangan
|
-
|
|
Parkir/Keluar Kontrol Jarak Jauh
|
●
|
|
Panggilan jarak jauh
|
-
|
|
Smart kokpit
|
|
Sistem kendaraan
|
DiLink
|
|
Pengakuan wajah
|
-
|
|
Pengakuan sidik jari
|
-
|
|
Prosesor
|
-
|
|
Jumlah layar kontrol pusat
|
1
|
|
Resolusi layar
|
-
|
|
Rotasi layar
|
●
|
|
Multi-Layar interaktif
|
-
|
|
Pengakuan Pidato
|
-
|
|
Beberapa putaran dialog suara
|
-
|
|
Pengakuan Semantik Fuzzy
|
-
|
|
Skema warna
|
|
Warna mobil
|
|
|
Warna interior
|
|
|
Paket opsional
|
|
O1 Adaptive Rotating Suspension Pad
|
-
|
|
|
Termasuk: Adaptive Rotating Floating Pad.
|
|
O2 Pembangkit listrik bergerak
|
-
|
|
|
Termasuk: fungsi pembangkit listrik mobile, output daya VTOL 220V.
|
|
O3 30 sistem gambar transparan holografik definisi tinggi
|
-
|
|
|
Termasuk: 360 sistem gambar transparan holografik definisi tinggi.
|
